Carglass : soutenir les employés dans la manutention de pare-brises lourds

À propos de Carglass et de ses opérations logistiques en Belgique

Carglass est un spécialiste reconnu de la réparation et du remplacement de vitrages automobiles, au service de clients dans toute la Belgique et au-delà. Depuis son siège et centre de distribution principal en Belgique, l’équipe approvisionne les ateliers et points de service en vitrages pour une large gamme de véhicules, garantissant que chaque pièce arrive au bon endroit au bon moment. Le travail y est rapide, précis et physiquement exigeant.

Défis ergonomiques liés à la manutention de grands vitrages automobiles

Dans le centre de distribution de Carglass, les employés manipulent chaque jour de grandes vitres automobiles lourdes. Un pare-brise typique pèse entre 15 et 20 kilogrammes, et ces dernières années, leur taille et leur poids ont encore augmenté. Cette manutention reste un défi ergonomique important, d’autant plus que de nombreuses étapes du processus sont encore manuelles.

Jelle Bonroy, responsable HSE chez Carglass, explique :

« Le vitrage automobile est un produit difficile à manipuler d’un point de vue ergonomique. Nous visons à offrir le meilleur environnement de travail possible, où l’ergonomie joue un rôle clé. Nous progressons en permanence : de l’école du dos à la formation aux techniques de manutention sécurisées. L’exosquelette s’est imposé comme la prochaine étape naturelle. »

Sélection du bon exosquelette pour le travail en entrepôt

Carglass a abordé l’introduction des exosquelettes de manière méthodique. En collaboration avec l’Université de Bruxelles et son laboratoire de robotique, différents modèles ont été testés afin d’évaluer leurs bénéfices sur les postes de travail. Les essais ont montré des avantages clairs en termes de soutien et de confort, conduisant Carglass à choisir la solution d’Auxivo.

Pour confirmer ces bénéfices dans des conditions réelles, Auxivo a mené des mesures sur site avec les employés de Carglass. Ces tests ont enregistré l’activité musculaire, la posture du corps et l’effort perçu lors de tâches typiques d’entrepôt, avec et sans exosquelette. Les résultats ont montré que :

• L’activité musculaire du bas du dos diminuait en moyenne de 25 % lors des tâches de manutention et d’inclinaison vers l’avant.

• Le rythme de fatigue musculaire dans le bas du dos était ralenti d’environ 27 %.

• Les employés déclaraient une réduction de 28 % de l’effort perçu pendant leurs postes.

• Le rythme cardiaque pendant le travail physique était en moyenne 7 % plus bas, signe d’une contrainte cardiovasculaire réduite.

Ces données confirmaient les impressions des équipes : les exosquelettes permettaient réellement de diminuer la charge physique au quotidien.

« Le grand avantage d’Auxivo, c’est sa simplicité d’utilisation », précise Jelle. « Il est léger, confortable et ne comporte aucune pièce métallique lourde. C’est un vrai plus pour nos équipes. »

Stratégie de mise en œuvre des exosquelettes dans la logistique

Le déploiement s’est fait progressivement, en commençant par 10 exosquelettes, puis en élargissant selon les retours d’expérience. Les premiers utilisateurs ont été enthousiastes, tandis que certains restaient d’abord sceptiques. Pour lever ces réticences, Carglass a choisi d’introduire les exosquelettes par groupes, afin que les collègues puissent les essayer ensemble.

Le suivi a également joué un rôle clé. Chaque dispositif a été ajusté à la morphologie de son utilisateur, et des sessions régulières de retour d’expérience ont permis d’adapter les étapes suivantes. Aujourd’hui, plus de 50 exosquelettes sont utilisés, et le nombre continue de croître.

« Au début, il a fallu un petit temps d’adaptation », raconte Jelle. « Aujourd’hui, c’est devenu normal. Les gens viennent nous voir pour en demander un. »

Réduction des contraintes dorsales et de la fatigue en entrepôt

Pour Thomas, opérateur logistique, la différence est tangible :

« Avant d’utiliser l’exosquelette Auxivo, j’avais souvent mal au bas du dos, surtout en fin de journée. L’exosquelette crée une légère tension quand on soulève, ce qui aide à adopter la bonne technique. Aujourd’hui, travailler sans lui me paraît impossible. »

Les employés de Carglass déclarent se sentir moins fatigués le soir et ressentir moins de contraintes musculaires. Associés aux mesures objectives de réduction d’activité musculaire et de fatigue, ces retours montrent que l’exosquelette contribue à rendre le travail physique plus durable.

Une stratégie ergonomique durable chez Carglass

Chez Carglass, les exosquelettes font désormais partie intégrante de la politique ergonomique. L’entreprise les considère comme un élément parmi d’autres d’une stratégie globale, qui inclut la formation, l’adaptation des postes et des initiatives de santé continues.

« Notre objectif à long terme est simple : garder nos employés en bonne santé », conclut Jelle. « Les exosquelettes nous y aident. Ils rendent aussi Carglass plus attractif comme employeur. Nous voulons attirer des personnes en bonne santé, les garder en bonne santé et leur assurer des conditions de travail confortables. »